Tata Sierra भले ही फीचर्स से भरी हो, लेकिन इसमें 5 ऐसे फीचर्स की कमी है जो rivals में मिलते हैं। जानें Tata Sierra में कौन-कौन से फीचर्स आपको मिस करने पड़ सकते हैं, जैसे पावर्ड बॉस मोड और रियर वायरलेस चार्जिंग।
नमस्कार दोस्तों! जब से Tata Sierra की वापसी की खबर आई है, ऑटोमोबाइल बाज़ार में एक अलग ही उत्साह देखने को मिल रहा है। यह आइकॉनिक एसयूवी अपने मॉर्डन अवतार और दमदार फीचर्स (जैसे ट्रिपल स्क्रीन, JBL साउंड सिस्टम और एक्सटेंडेबल थाई सपोर्ट) के साथ निश्चित रूप से प्रीमियम सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार है।
हालांकि, जहाँ एक तरफ Tata Sierra कई शानदार फीचर्स से भरी हुई है, वहीं दूसरी तरफ कुछ ऐसे छोटे, लेकिन महत्वपूर्ण फीचर्स भी हैं जिनकी कमी यूज़र्स महसूस कर सकते हैं। ये वे फीचर्स हैं जो या तो इसके Rivals में उपलब्ध हैं या फिर टाटा मोटर्स के ही अन्य नए मॉडलों में दिए गए हैं।
आइए, जानते हैं वो 5 फीचर्स कौन से हैं जो शायद आपको नई Tata Sierra में मिस करने पड़ सकते हैं:
Tata Sierra में मिसिंग 5 फीचर्स की लिस्ट
को-ड्राइवर सीट में पावर्ड एडजस्टमेंट की कमी
Tata Sierra में ड्राइवर सीट के लिए पावर्ड एडजस्टमेंट और मेमोरी फंक्शन जैसे प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। लेकिन, फ्रंट पैसेंजर यानी को-ड्राइवर सीट के लिए ये सुविधा नहीं दी गई है।
आजकल Hyundai Creta जैसी कारों में भी को-ड्राइवर सीट को एडजस्ट करने के लिए पावर्ड फंक्शन मिलता है। इतनी प्रीमियम एसयूवी में अगर दोनों फ्रंट सीट्स पावर्ड एडजस्टमेंट के साथ आतीं, तो यह कम्फर्ट के मामले में एक बड़ा प्लस पॉइंट होता।
‘बॉस मोड’ एक ऐसा फीचर है जहाँ पीछे बैठने वाला पैसेंजर अपने लेगरूम (Legroom) को बढ़ाने के लिए आगे वाली पैसेंजर सीट को आगे-पीछे कर सकता है। Tata Sierra में यह सुविधा तो है, लेकिन यह मैन्युअल (हाथ से) एडजस्टमेंट के साथ आती है।
चूंकि Tata Sierra में पीछे की सीट पर काफी जगह मिलती है, इसलिए पावर्ड ‘बॉस मोड’ (जो टाटा ने अपनी Safari में भी शुरू किया था) इस एसयूवी के लग्ज़री अनुभव को कई गुना बढ़ा सकता था।
रियर पैसेंजर्स के लिए वायरलेस चार्जिंग पैड
आजकल लंबी यात्राओं में पीछे बैठे यात्री भी अपने स्मार्टफोन को चार्ज करना चाहते हैं। Tata Sierra में सामने की तरफ वायरलेस चार्जिंग तो मिलती है, लेकिन रियर सीट पर बैठने वाले पैसेंजर्स के लिए एक डेडिकेटेड रियर वायरलेस चार्जिंग पैड की कमी महसूस की जा सकती है। यह सुविधा रियर सीट कम्फर्ट को और बेहतर बना सकती थी।
बिल्ट-इन डुअल डैशकैम (Dual Dashcam)
सुरक्षा (Safety) के मामले में टाटा हमेशा आगे रहती है। Tata Sierra में भले ही एडवांस्ड ADAS जैसे फीचर्स हों, लेकिन इसमें कंपनी फिटेड डुअल (आगे और पीछे) डैशकैम नहीं मिलता।
बाज़ार में आने वाले कई मॉडलों में अब यह फीचर उच्च वेरिएंट (Higher Variants) में दिया जाने लगा है। अगर इसे स्टैंडर्ड या एक्सेसरी के रूप में न देकर बिल्ट-इन फीचर के तौर पर शामिल किया जाता, तो यह एक शानदार अतिरिक्त सुरक्षा फीचर होता।
Tata Curvv के R-Comfort रियर सीट्स
टाटा मोटर्स ने हाल ही में अपनी Curvv कार में R-Comfort रियर सीट्स को शामिल किया है, जिसमें पैसिव वेंटिलेशन (Passive Ventilation) का फंक्शन मिलता है।
Tata Sierra में भी पीछे की सीटों पर पूरी तरह से वेंटिलेटेड सीट्स की उम्मीद तो नहीं थी, लेकिन अगर Tata Sierra में अपने ही ब्रांड के Curvv मॉडल से R-Comfort सीट्स मिलतीं, तो गर्मियों में पीछे की सीट का अनुभव काफी आरामदायक हो सकता था।
भले ही Tata Sierra में ये 5 छोटे फीचर्स मिसिंग हों, लेकिन यह अभी भी एक शानदार एसयूवी है। इसमें कई ऐसे फीचर्स दिए गए हैं जो सेगमेंट में पहली बार आए हैं, जैसे ट्रिपल स्क्रीन लेआउट और JBL का 12-स्पीकर साउंड सिस्टम।
इन कमियों के बावजूद, Tata Sierra अपने दमदार इंजन और रोड प्रेज़ेंस के कारण प्रीमियम एसयूवी बाज़ार में अपनी मजबूत पकड़ बनाने के लिए पूरी तरह तैयार है।
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